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今年3月19日,大同证券公告称,该公司收到龙力生物提交的清偿债务方案为:第一,一次性按40%转让债务;第二,分五年平均偿还全部债务(只计算本金)。今年1月4日,陆金所又发布了凯迪生态重组方案,称信托类债务清偿方案分为两种:第一,本金60%债转股/股抵债,其余40%分三期偿付,清偿率100%;第二,一次性现金打折偿付,现金清偿率约为35%。截至目前,外界未看到陆金所发布龙力生物和凯迪生态最终确定的方案。

宁波华翔(002048)宁波华翔主要从事汽车零部件的设计、开发、生产和销售,属汽车制造行业,是大众、宝马、福特、通用等国内外汽车制造商的主要零部件供应商之一。方正证券认为宁波华翔未来发展潜力,作为特斯拉供应商未来还有很大发展空间。公司未来将呈现业绩和估值戴维斯双升。

此举引发公众质疑后,当地最新回应表示,目前手环的20分钟提醒功能已取消。但是,此次舆论风波也是一种警醒:科技时代,技术可以没温度,但具有人文属性的管理不能;利用AI没问题,但不能没有了“爱”——不管是对环卫工人,还是其他公众。□范娜娜(媒体人)

记者多方了解到,为了备战双十一,众多信用卡机构都纷纷摩拳擦掌。以招行信用卡为例,他们早早成立了百人保障备战小组,人员构成涵盖前、中、后台十余个部门,在双十一前夕进行多项系统升级和测试演练,确保双十一当天刷卡支付体验便捷与刷卡交易安全。一家股份制银行信用卡机构负责人向记者说,在经历多年双十一后,很多信用卡机构对双十一期间的系统升级与测试演练早已熟门熟路——通常他们会根据前一年双十一刷卡交易量、交易峰值来临时间、交易峰值量等数据,结合今年电商促销力度等因素进行精准预判,再协同各个部门做好系统升级与测试演练。

丁爽:今年的投资机会可能看增长相对比较快一些行业,刚才说到的财政政策当中就涉及到的就是基建,去年的基建的回升的并不是太明显,当然是从负增长回到了正增长,但是一直处在3~4%的一个低位的增长。今年因为是去年政策推动的一个滞后作用,同时中央又是加快批准基建项目,而且应该说是对一些地方政府不作为也有提出了一些要求,所以我觉得基建方面跟基建相关的一些行业,这个是一个值得关注的。另外一个刚才提到了汽车,当然怎么把它作为投资机会,汽车也并不是铁板一块,各个方面,包括新能源汽车,还有各种不同的车型,但是总体来说整个的环境因为购置税的优惠取消之后的负面效应,慢慢的开始消退,同时在很多的城市,特别是中央要求很多城市把那些汽车的限购的措施慢慢给它退出,所以总体来说整体环境要比去年要好。

该闽系房企投拓负责人说,现在二线城市的土地成本几乎占据总成本的一半,建安成本也在增加。资金成本这么高,如果不快周转,不考虑现金流,利润还是会被土地沉淀成本“吃”掉。“所以,房企通常还要提前预判地块的供货周期、周转速度、现金流。”(本文来自于经济观察网)

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